

一场围绕钠电池的产业风暴正席卷而来。6月22日,宁德时代在德国慕尼黑天恒2026全球发布会上,发布了全球首款场站级钠电储能解决方案,推出了实证型钠电储能系统——天恒钠电。宁德时代提到,钠电储能解决方案及供应链均已达到商业化水平,即将开启规模化交付。

当碳酸锂价格创下近三年新高之际,号称“不怕冷、成本低”的钠电池,正成为电池企业“宠儿”。从年初至今,比亚迪加码百亿布局钠电储能产线,国轩高科预计将于2026年第四季度实现规模化量产交付,海辰储能则用钠电攻克极端环境……
随着钠电池在储能领域的大规模应用,钠电池行业也将迎来一场“竞速赛”。
钠电“狼来了”
在过去几年时间里,几乎每隔一段时间,就会传出“钠电元年要来了”的声音。然而,当碳酸锂价格一跌,这种声音就逐步走弱。
但这一次,“狼来了”,一个新的变化出现了:碳酸锂价格在2026年开年一路飙升,截至目前已经接近16万元每吨。
不只是霍尔木兹海峡局势推动油价高位徘徊,AI数据中心像一个个无底洞,吞噬了大量电力。储能电站的装机量正在翻倍增长。
锂价暴涨让整个新能源产业链心有余悸,于是,钠电被推到了必须上桌的位置。更关键的是,钠电的应用场景也已凸显。
行业数据显示,2025年全球钠离子电池出货量达9GWh,其中,储能应用占比突破62%。业界普遍认为,2026年这一占比还将进一步走高。
宁德时代储能事业部首席技术官、储能技术中心主任吴殿峰指出,“钠资源有着遍布全球、储量丰富、宽温域、长寿命等特征,与锂共同构成下一代储能体系的两大基石”。
除了钠资源的广泛分布,技术层面也逐步走向了成熟,尤其是“不怕冷、成本低”的特性正在凸显。宁德时代提到,天恒钠电储能系统实现了多个核心突破,例如,该系统在25℃下拥有15000次超长循环寿命;在-20℃下系统容量保持率超过92%,在45℃时系统循环寿命仍大于10000次。

此外,与磷酸铁锂电池相比,天恒钠电储能的钠电材料体系膨胀力降低40%,热失控时表面温度降低60%,产气量减少35%,过充SOC临界点提升140%,热失控的概率就被大幅降低;独特的机组上出风设计使系统产热比传统方案低近30%,叠加高效液冷机组,系统辅源功耗从锂电行业平均的2%降到了1%。
订单追着产能跑
钠电池的大规模应用正从实验室走向市场,在宁德时代、比亚迪等巨头的推动下,这种新型电池技术正在改写新能源产业的竞争格局。
交付节奏上,宁德时代表示,中国市场将于今年9月向客户正式交付首批钠电储能系统,2026年底实现全年1GWh出货,全球市场将于明年6月启动交付。这意味着,钠离子电池产业正式迈入GWh级规模化应用新阶段。
钠电几乎是订单追着产能跑。就在今年4月,宁德时代与储能集成商签署战略合作协议,约定3年内宁德时代向海博思创供应总计60GWh的钠离子电池,这是目前全球范围内公开的规模最大的钠离子电池订单。行业对钠电的“饥渴程度”可见一斑。
在这场竞逐赛中,各大电池厂商也不甘示弱,纷纷划出量产时间。就在上个月,国轩高科发布了其钠离子电池品牌“钠晨GNASCENT”。
依托国轩高科已建成的GWh级高度自动化产线和成熟的制造体系,预计该产品将于2026年第四季度正式实现规模化量产交付。后续,国轩高科将逐步将钠电产品线拓展至新能源汽车动力和特种装备等场景。

而今年开年,比亚迪公布的第三代钠离子电池实现了高达10000次的超长循环寿命,这一指标对于降低储能系统的全生命周期成本意义重大。为支撑这一雄心,比亚迪已砸巨资建设年产能达30GWh的钠电池生产基地。
比亚迪的目标是通过规模效应,将钠电池成本推向锂电池的一半。
而海辰储能则凭借发布的∞CellN162Ah钠离子电池,推动“锂钠齐飞”双轮布局。

一时之间,储能赛道格局正被悄然改写,钠电不再是备选配角,其产业风口已迎面而来。
从卷参数到系统思维
值得一提的是,天恒钠电储能还是全球首款实证型钠电储能系统。实证,就意味着不依赖单一参数,而是以全尺寸、整站为检验单元,经过最接近真实场景、真实环境、真实电网、真实运行条件的系统性验证。
宁德时代透露,这一实证能力,来自其投资约30亿元的厦门实证储能科技研究院,这是目前全球规模最大、检测能力最完整的储能系统全场景、一站式检测与实证平台。
这套战略的核心价值在于:它不是在某个单点上“卷参数”,而是在用系统思维覆盖更广阔的储能需求。
其实,在储能领域,“一招鲜吃遍天”也很难行得通。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新就强调,对电池企业来说,核心竞争力在于对场景的精准定义,即“场景定义产品”。
为此,蜂巢能源已在多个细分赛道同步布局。比如,在无负极钠电池方面,成本可与磷酸铁锂竞争,循环寿命达16000周,不过,他坦言,体积能量密度仍是主要挑战。
国轩高科也同样采取了多场景并进的策略:动力版支持-50℃超低温放电,能量密度达162Wh/kg,适配商用车等动力场景;储能版单体容量180Ah,循环寿命超过20000次,在-40℃极端环境下仍能保持88%以上的容量;高能版则瞄准轻型电动车、无人机等对重量敏感的应用领域,拓宽了钠离子电池的应用边界。
南方+记者 郜小平
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